彈性聯(lián)軸器的彈性元件加工材質(zhì)選用是高溫聚氨酯，這種彈性聯(lián)軸器常用來輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體，由于轉(zhuǎn)速高，所以受熱后，使得彈性體軟化，當(dāng)外考慮高溫時，彈性聯(lián)軸器的設(shè)計變得加復(fù)雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。彈性聯(lián)軸器在使用中需要考慮不同的質(zhì)量因素，能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的作用。彈性聯(lián)軸器的預(yù)熱可以避免高溫沖擊使部件損壞，當(dāng)泵送流體溫度高于150℃時進行預(yù)熱。
彈性聯(lián)軸器利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接，具有補償兩軸相對位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護方便等特點，但換彈性元件時兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動。電機安裝在接近船尾位置，可以騰出空間，同時維持螺旋槳率運行航空工業(yè)。增加了電路繞組配置的磁齒輪復(fù)合式電機具有容錯功能，減少了飛機上液壓系統(tǒng)的使用量，同時還能增加液壓系統(tǒng)的抗干擾能力。
當(dāng)驅(qū)動器過載時，內(nèi)部磁齒輪可以進行打滑，來對系統(tǒng)進行保護，當(dāng)負(fù)載恢復(fù)到正常情況時驅(qū)動器可以自動恢復(fù)到正常水平工藝自動化。彈性聯(lián)軸器過載保護能力，可以對整個系統(tǒng)起到保護作用。同時節(jié)省空間、降低成本，在輸送機、攪拌機、粉碎機、球磨機和閥門執(zhí)行器中都可以應(yīng)用。彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯(lián)軸器一樣，彈性聯(lián)軸器是通過壓擠來使彈性間隔體和兩邊的軸套吻合的。
曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制高速運轉(zhuǎn)時向心力對它的影響，彈性聯(lián)軸器中的彈性材料的梅花間隔體，不同的硬度和溫度承受力。發(fā)黑處理常用的方法有傳統(tǒng)的堿性加溫發(fā)黑和出現(xiàn)較晚的常溫發(fā)黑兩種，但常溫發(fā)黑工藝對于低碳鋼的效果不太好，堿性發(fā)黑細(xì)分出來，又有一次發(fā)黑和兩次發(fā)黑的區(qū)別。發(fā)黑液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉，發(fā)黑時所需溫度的寬容度較大，所需時間不同。